廢蓄電池“灰色收益鏈”？
- 2017-04-24 09:59:00
- Amber 原創(chuàng)
- 2620
吳小云秘書長表示要打破這個“灰色收益鏈”，就必須要建立創(chuàng)新的廢蓄電池回收體系：
1.建立上海市廢鉛酸蓄電池回收中心；
2.設(shè)立蓄電池公共倉庫，以現(xiàn)代化物流倉儲（危險品儲存標準）的運行模式，為蓄電池生產(chǎn)企業(yè)、銷售商提供倉儲及配送、回收服務(wù)；
3.通過規(guī)范（優(yōu)惠或免費）的配送、回收服務(wù)，實現(xiàn)“銷一收一”“以舊換新”的監(jiān)管路線；
4.回收時以合理的價格進行回收，確保銷售商和消費者利益，確保國家的稅收,確保每個蓄電池的“終身環(huán)保管理”；
5.建立互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，為全市范圍內(nèi)蓄電池銷售回收網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為政府提供正確地監(jiān)管數(shù)據(jù)；
6.回收中心將回收到的廢鉛酸蓄電池，通過合法的跨省轉(zhuǎn)移運往再生鉛企業(yè)進行無害化處置。
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